JAVA ISLAND HOPING - PART 1

Ini adalah kisah pengembaraan 4 hari 3 malam sepasang manusia dari Malaysia ke tanah seberang.

Pengembaraan kali ini berkonsepkan back packer. Tak payah mewah2 sangat lah. Kita ikut keperluan jer. Yang penting nak grab the experience, jalan2 tempat orang bagi adventure sket. So semua kena buat sendiri, dari urusan logistik, penginapan, pemakanan, segala-galanyalah dengan harapan untuk meminimakan kos, tapi dalam masa yang sama dapat memaksimakan pengalaman yang dikutip sepanjang kehidupan di seberang. 

Rujukan utama adalah internet. Untuk mencari maklumat yang diperlukan, sila taip kat google, nanti dia akan senaraikan macam2 cerita tentang pengalaman orang lain yang pernah berada di Jakarta atau Bandung. Orang dah pergi sana, balik tanah air, tulis blog dan share dengan semua untuk dijadikan panduan. Maka saya rasa terpanggil untuk melakukan perkara yang sama dengan harapan dapat membantu orang lain pula. Bukankah bantu membantu itu amalan yang mulia lagi diberkati? Bak kata orang kampung saya... sharing is caring!

Cumanya kena spend masa sikitlah nak dapatkan info tu. Dah kata nak meminimakan kos. Kalau tak nak spend masa usaha sikit cari maklumat, bayar je kat travel agent habis cerita. Lagipun bukan susah nak cari maklumat. Berpeluh pun tak. Segalanya berada di hujung jari. Rajin dengan malas jer...

Strateginya disini adalah, blog orang lain dijadikan panduan, arah tuju misi ke seberang nanti. Laman web Indon pon gua redah walau pun kadang2 ada kekhilafan dengan bahasa dia, tapi gua cuba jugak lah olah ayat tu sesedap rasa. Janji mesej tu sampai. Apa sangatlah bahasa Indonesia tu kan? Kurang lebih macam bahasa melayu jugak. Kita kan serumpun.

Google Maps digunakan untuk mengetahui jarak & masa perjalanan dari satu lokasi ke lokasi yang lain.

Agoda dan Asiarooms.com menjadi alat untuk menempah bilik hotel.

XE.com sebagai rakan tukaran wang asing kami untuk congak2 duit belanja then convert ke RM bagi menguruskan soal kewangan.

Syarikat Antara Duit Ampang Park sebagai money changer rasmi.

And last but not least, input dari rakan2. 

Well… segala perancangan tersusun rapi, siap buat jadual lagi apa nak buat, mana nak pergi. Pejam celik maka sampailah masa dan ketikanya, jom terbang ke tanah seberang.

Tanggal 01.06.2013, sehari sebelum hari ulang tahun perkahwinan kami yang ke-9, misi dimulakan bersama berdua tak bawak anak-anak kacau daun jer orang nak honeymoon.  Booking flight dah lama, beberapa bulan sebelum tarikh keberangkatan, atau lebih tepat lagi pada 29 Oktober 2012. Kebetulan masa tu ada promotion kaw-kaw punya. Harga basic untuk dua orang dapat RM340.00 pergi balik. Macam ok jer untuk merayakan honeymoon yang berbahagia. Kalau tak, memang tak pergi pun. Maka ingin saya tegaskan disini bahawa faktor utama yang membawa kami menjejakkan kaki ke tanah Jakarta – Bandung ini adalah kerana tiket penerbangan yang murah. Tak murah, tak pergi.

Dari rumah, kami bawak kereta pergi Bandar Baharu Nilai. Modus operandinya adalah, bawak kereta pergi sana, singgah rumah member, ambik dia lepas tu mintak tolong hantar pergi LCCT, kereta tinggal kat rumah dia. Mission accomplished! Thank you my friend!

Memandangkan member tu dah expert sangat dengan selok belok laluan ke LCCT, jalan short cut long cut semua dia tahu, kami dapat sampai ke airport tepat pada masanya. Tak payah buang masa nak tunggu lama-lama, tercongok ke hulu ke hilir kat airport tu. Sampai jer terus check-in bagasi, lepas tu terus masuk ke balai berlepas.

Jam 9.50 pagi, pesawat QZ8191 akhirnya berlepas meninggalkan bumi Malaysia tercinta menuju ke Kota Jakarta tanpa sebarang delay. Bye-bye Malaysia.

Satu perkara yang saya belajar hari ini adalah berkenaan dengan kod pesawat. Biasanya AirAsia menggunakan kod penerbangan bermula dengan AK. Well, the fact is AK digunakan untuk pesawat yang berpengkalan di Malaysia. Berbeza dengan pesawat yang bermula dengan kod QZ, ia adalah pesawat yang berpengkalan di Indonesia. Kerana ia berpengkalan di Indonesia, maka ianya berada di bawah pengurusan AirAsia Indonesia. Oleh itu, kakitangan yang bertugas seperti juruterbang dan krew kabin terdiri daripada warga Indonesia. Malah bahasa yang digunakan sama ada ketika pengumuman atau notis2 yang tersiar di dalam pesawat semuanya menggunakan bahasa Indonesia, selain dari bahasa Inggeris sebagai bahasa kedua. Kabin krew dia pulak tak sama langsung dengan orang Indonesia yang biasa kita lihat di negara kita, sama ada yang bekerja sebagai pembantu rumah, tukang cuci atau di restoran. Mereka sangat indah persis artis. Tak caya? Cer tengok gambor ni… Ini baru bener Indonesia!

Pemandangan dari udara, LCCT 2 dalam pembikinan. Disebelahnya tu (belah atas) adalah LCCT sedia ada.

Masa gua tengah syok layan majalah 3-Sixty dalam flight tu, tiba-tiba terdengar satu pengumuman, barangsiapa yang bukan dari Indonesia, beliau wajib kena isi borang. Borang apa pulak ni? Maka tersebutlah satu peraturan dari pemerintah Republik Indonesia, barangsiapa yang bukan warga Indonesia, wajib mengisytiharkan kemasukkan diri mereka ke Indonesia. Kalau orang asing nak masuk Malaysia, ada kena isi borang jugak ke? Rasa macam takde kan? 

Dah undang2 dia macam tu, nak buat macamane... follow je lah. Dalam flight tu jugak boleh dapat borang tu, nanti krew kabin edarkan. Isi borang tu, kalau boleh dalam flight tu jugak untuk mengelakkan dari terbuang masa kalau dah sampai airport baru nak isi. Lebih afdal kalau bawak pen sendiri. Nak share pen yang krew kabin tu bagi agak lambatlah jugak kena pulak dalam flight tu orang asing lagi ramai dari orang Indonesia. Lepas isi simpan. Nanti dekat imigresen sana baru serahkan pada pihak berkuasa.

Penerbangan mengambil masa dua jam dengan kelajuan sekitar 800 – 900 kilometer sejam. Kami dijangka mendarat di Lapangan Terbang Soekarno Hatta pada jam 10.50 pagi waktu tempatan. Bertolak 9.50am, sampai 10.50am. Sejam jer? Tak sampai dua jam pon?

Well, you all nampak tak my all tulis kat atas tu “waktu tempatan”? Ada perbezaan waktu antara bumi Kuala Lumpur dengan Jakarta. Jadi bila sampai disana, jangan lupa untuk mengundurkan jam anda satu jam kebelakang untuk diselarikan dengan waktu tempatan disana. Nanti confuse pulak bila nak balik Malaysia, take-off waktu Indonesia, jam di tangan waktu Malaysia.

Beberapa ketika sebelum hampir mendarat, kelihatan pemandangan yang menakjubkan ini dengan  kapal berpusu-pusu memenuhi lautan, bagaikan armada perang cerita Battleship pula lagaknya, berhampiran dengan Kota Jakarta. Saya kira itu adalah Selat Jakarta dimana tempat kapal2 dagang menjalankan operasinya di pelabuhan. Nampak begitu sibuk sekali. Kat Malaysia, Pelabuhan Klang pun tak macam ni. Almaklumlah, Indonesia ni penduduknya ramai. Beratus kali ganda dari penduduk Malaysia. Tentu banyak barang nak dipunggah.

Seketika kemudian, kami pun mendarat di Terminal 3 Lapangan Terbang Soekarno Hatta, atau ringkasnya Soetta. Cuaca redup macam nak hujan tapi nasib baik tak hujan. Tak best lah nak ber-holiday kalau hujan turun mencurah-curah kan?

Kalau di LCCT, kita kena jalan kaki dari kapal terbang ke bangunan terminal. Tapi di Soetta, anda tak perlu bersusah payah membakar kalori nak jalan kaki. Ada bas yang sedia menanti. Kenapa kat Malaysia takde ek?

Dalam bas kerusi tak banyak. Memang dia galakkan berdiri. Bukannya jauh sangat pun. Mamat sebelah gua tu macam Joe Wings lah. Tapi tak mungkin Joe Wings sebab dia kecek Indon.

Dalam terminal, urusan imigresen berjalan lancar tanpa sebarang syak wasangka dari pihak berkuasa. Jangan lupa serahkan dokumen perjalanan yang diisi dalam flight tadi beserta dengan passport sekali. Kegagalan menyerahkan dokumen berkenaan menyebabkan anda akan dihalau dari negara tersebut dengan serta merta. Simpan keratan dokumen tersebut. Jangan buang. Ianya sangat berguna sewaktu hendak pulang nanti.

Selesai urusan dengan pihak berkuasa, beg pun dah ambik, kami terus menuju ke hadapan terminal untuk mendapatkan kenderaan yang akan membawa kami ke destinasi seterusnya. Untuk menjadi backpacker sejati yang sedang berusaha untuk menjimatkan kos, kita kena naik bas. Teksi macam mewah sangat kan?

Nak naik bas kena beli tiket dulu. Mula2 duk bayang kaunter tiket dia tu macam kaunter tiket bas kat tempat kita ni. Yang ada cermin kaca tu... lepas tu ada lubang bulat kat tengah2. Nampaknya sangkaan ku meleset belaka. Rupanya simple macam ni jer...

Mula2 memang tak perasan. Lepas tanya orang "kaunter tiket bas damri dimana?", then baru jumpa. Di Jakarta, jangan segan silu untuk bertanya. Orang2 disini kebanyakkannya ramah tamah dan bersopan santun belaka. Nak kata semua sopan santun, bohong lah kan. Kat mana2, orang jahat mesti ada. Malu bertanya nanti sesat cari jalan. GPS memang tak boleh pakai lah kat sini sebab dalam gajet kita ni tak download peta Indonesia. Ada map Malaysia ngan Singapura sahaja donk!

Nak pergi mana? Ikut plan, destinasi kami adalah Stasiun Gambir. Objektifnya adalah untuk mendapatkan tiket keretapi bagi perjalanan ke Bandung pada keesokkan hari.

Nama kampeni bas tu adalah Perum Damri. Nampak macam bas ni jer yang monopoli pengangkutan bertaraf bas kat sini. Destinasinya pon banyak. Konsep bas ni bukan jenis boleh berhenti mana2 macam bas RapidKL yang ada kat KL ni. Saya rasa bas ni bas ni macam bas ekspres jugak, maknanya dia terus pergi ke destinasi tanpa henti, tapi destinasinya tu masih lagi dalam kawasan bandar. Jakarta ni luas, penduduknya padat berganda2 dari KL. Jakarta takde sistem tren dari airport ke bandar macam ERL kita tu. Jadi Bas Damri inilah jadi macam tren ERL tu. Lagipun airport dia memang dalam bandar, bukan tengah ladang sawit macam KLIA. 

Bas dia pon not bad... selesa dan ada air-cond. Setandinglah dengan bas ekspres yang ada kat negara kita ni. Siap ada WiFi dalam bas lagi.

Wah… hebat bas neh! Cepat2 keluarkan handphone, nak connect to internet. Masuk id dan password, yes… berjaya masuk WiFi punya local access! Cuba bukak facebook! Puiii… no connection! Tak dapat jugak nak akses internet. Tak bayar bil ke hape eh?

Masalah utama yang harus dihadapi oleh setiap warga Jakarta ni adalah kesesakkan lalu lintas. Disini ia dipanggil “macet”. Sesak sokmo banyak sungguh kenderaan. Kalau anda sibuk meraban meroyan tak tahan dengan jammed kat KL ni, cuba duduk Jakarta tengok macamana. Rasanya terus boleh masuk wad gila gamaknya. Dia punya sesak tu berkali ganda dari KL. Tak ikut time pulak tu. Bila2 masa boleh macet. Jadi kalau nak kemana-mana, sila rancang masa perjalanan anda.

Kurang lebih satu jam kemudian, kami pun sampailah ke Stasiun Gambir. Ini adalah salah satu stesen keretapi utama yang ada di Kota Jakarta. Misinya adalah membeli tiket keretapi untuk ke Bandung pada esok hari.

Apa lah susah2 beli awal? Kenapa tak beli masa nak pergi besok?

Sebagai pendatang, kami harus berwaspada. Buatnya besok nak naik baru nak beli, sekali tiket habis, habislah rosak program kami. Idea beli awal ni pun adalah nasihat daripada satu laman blog yang saya baca masa buat kajian.

Sebelum beli tiket, apehal2 pon kita makan dulu. Perut dah lapor. Kat stesen ni makan tak susah. Restoran pon banyak. In Shaa Allah halal belaka. Sebagai negara yang mempunyai penduduk Islam terbesar di dunia, soal makan sepatutnya tidak menjadi masalah.

Kami pon tak tahu nak makan apa sangat, jadi ikut sedap rasa jer, masuk dalam satu restoran ni. Lupa dah apa nama dia. Dalam stesen keretapi tu jugak. Tak tahulah kenapa kami tergerak nak makan kat sini pulak. Mandrem dia lebih kot?

Ini adalah makanan pertama kami di Indonesia walau pun sebelum ni pernah jugak makan Indomie dan minum Indocafe dan juga ayam penyet, tapi kat Malaysia lah. Tapi kali ni truely Indonesia. Nasi apekebendantah nama dia. Macam nasi goreng pattaya, tapi nasi pattaya yang bungkusnya telur. Yang ini bukan telur, tapi tepung. Macam lempeng tu, tapi lempeng yang nipis macam telur dadar gitu. Sedap jugoklah, ditambah dengan rasa lapor time tu. 

Selesai menjamu selera, kami terus menuju ke kaunter tiket. Orang tak ramai, terasa girang di dalam hati.

Lepas beratur beberapa ketika, kami bagitau lah nak pergi Bandung. Soalnya bila? Esok... Maaf pak. Kalau besok bukan disini pak. Kalau disini untuk perjalanan hari ini aja!

Ooo begitu…  habis tu kat mana?

Jalan terus sampai sana. Kaunternya disana pak!

Hmmm... kat Indon semua orang panggil aku bapak. Bila masa aku kahwin ngan mak kau ntah! Muahahaha!

Sampai jer kaunter sana, Subhanallah… ramainya manusia! Cabaran apakah ini? Aduiii… nak tak nak kena ikut turn jugak. Marilah kita beratur beramai-ramai.

Ada satu undang2 yang agak pelik sebelum beli tiket keretapi di negara ni. Kita kena isi borang dulu. Tak kiralah warga tempatan ke, warga asing ke, masing2 kena isi borang dulu. Lepas tu masa nak beli nanti, selain dari duit, kena tunjuk jugak ID. Kita warga pendatang ni kena tunjuk passport lah. Deyyy… cakap jer nak pergi mana lepas tu bayar tak boleh ke? Mungkin ada sebab musabab dia bukan gitu. Ko baru sampai sehari banyak songeh pulak!

Setiap saat, minit dan jam dalam longgokan manusia yang beratur sangat menguji kesabaran gua. Dengan orang yang sangat ramai, suhu persekitaran semakin hangat kerana aircond pon takde. Cuma kipas sebijik jer. Pergerakkan pulak punyalah lembab, apa ke lama sangat sorang2 nak beli tiket ni?

Masa dekat nak sampai kaunter tu, saya perhatikan bakpe lah lambat sangat ni kan. Bagi borang, bagi duit lepas tu blah lah! Ini beli tiket hape sampai berejam. Rupanya macam2 hal diorang ni bila sampai kat depan kaunter tu. Ada yang nak tukar jumlah penumpang lah, ID tak cukuplah, nak tukar tarikh lah, nak tukar trip lah, refund lah, tak cukup duit lah. Macam2 soal jawab lah antara penjual dengan pembeli. Dah isi borang bagai pon, seolah2 macam tak bersedia. 

Dekat tiga jam! Saya ulangi… tiga jam punya beratur barulah sampai ke kaunter. Tiga jam nak beli tiket jer. Kalau naik tren, tiga jam tu dah boleh sampai Bandung! Kesabaran amat diperlukan disini.

Dah dapat tiket pegi solat jap kat musolla yang berdekatan untuk meredakan hangin puting beliung yang melanda satu badan. 

Untuk memudahkan komunikasi dengan supir dan juga kaum kerabat di Malaysia, kami menukar syarikat telco kami buat sementara waktu kepada syarikat yang berpengkalan di Indonesia. Senang bangat! Beli je mana2 prepaid punya starter pack ada jual bersepah kat Jakarta ni. Walaupun di phone saya dah set International Roaming, tapi saya tak guna pun sebab charge dia lagi mahal berbanding dengan kadar menggunakan telco tempatan. Tapi saya on jugak as backup dan juga standby kot ada emergency orang dari Malaysia nak telefon. Sim card Indon masuk dalam phone bini.

Destinasi kami seterusnya adalah bersiar-siar di Dataran Monas sambil berfoto gedik di sana. Lokasinya berhampiran saja dengan Stasiun Gambir. Sebelah menyebelah jer. Jadi kami tidak memerlukan sebarang kenderaan. Jalan kaki sudah memadai.

Apa yang menarik sangat dengan  Monas neh?

Ekceli takdelah benda yang fun sangat pon. Monas dah macam salah satu mercu tanda kat Jakarta ni. Datang sini pun sekadar untuk bergambar kenang-kenangan. Selain dari tu, boleh jugak lah cuci mata tengok kegiatan rekreasi masyarakat setempat kat sini.

Sedikit cerita tentang Monas. Monas adalah singkatan daripada Monumen Nasional. Ia merupakan sebuah menara konkrit yang dibina di tengah2 Dataran Merdeka Jakarta. Mula dibina pada tahun 1961 atas ilham Presiden Sukarno, namun mula dibuka pada awam pada tahun 1975. Mempunyai ketinggian sehingga 132 meter.  Menara ini mempunyai bentuk seperti obor dengan puncaknya disaduri dengan emas bagi menggambarkan api yang menyala. Ia dibina sebagai simbolik kepada perjuangan rakyat Indonesia dalam menuntut kemerdekaan.

Dalam pada kami duk mengkaji sejarah Monas ni, tiba2 kami didatangi oleh tiga orang anak muda yang menyapa kami dengan sopan santun sekali. Mereka memperkenalkan diri sebagai pelajar universiti. Katanya sedang mendapatkan maklum balas dari pelancong tentang persepsi mereka terhadap Kota Jakarta. Mereka juga nak tahu kenapa Jakarta menjadi destinasi pilihan. Haishhh… Nampak macam pelancong sangat ke aku nie?

Menjelang petang, kami meninggalkan Monas menuju ke Hotel Amaris Thamrin City. Dari pagi tadi sampai, sampai ke petang baru nak check-in hotel. Dah petang sangat, kami nak cepat, maka terus ambil teksi bluebird yang memang femes kat kota Jakarta ni. Keluar je Monas, terus dapat teksi. Senang bangat!

Hotel Amaris menjadi pilihan kami hasil daripada pencarian di internet. Dengan mengambil kira faktor kos, keselesaan, persekitaran senang nak jalan2, sumber makanan dan pengangkutan, ok sangat dah hotel ni.

Our night life hanya berkisar di sekitar hotel serta kawasan2 yang sewaktu dengannya. Dimulai dengan  lawatan mengejut ke toko pakaian berhampiran, Thamrin City ni rupanya sebuah kompleks membeli belah yang sarat dengan tekstil. Segala macam jenis busana muslim dan muslimah ada terjual kat sini. Takat nak cari tudung ke, telekung ke, tak yah gi Bandung. Kat sini pun bersepah. Harga pun lebih kurang. Yang penting, mulut mesti mau manis, pandai tawar menawar.

On the other side of Thamrin City, ada banyak premis makanan yang nampak macam eksklusif dengan dekorasi yang menawan serta lampu2 neon bergemerlapan menerangi Kota Jakarta.

Kami memilih Warung Tekko sebagai lokasi untuk bersantap pada malam ini. Nama jer warung, tapi bukan warung macam tepi jalan tu. Ianya sebuah restoran yang besar lagi eksklusif yang menyediakan menu asli citarasa Indonesia. Nampak jer macam eksklusif, tapi harga patut. Datang seorang pelayan, lelaki, dia punya cakap... aduhaiii… lemah lembut berbudi bahasa sungguh. Tersentuh soft spot gua. Dia bagi buku menu. Gua pun tak tahu nak order apa. Nampak makanan pelik belaka. Lepas pelayan tu datang balik, gua masih lagi tak buat keputusan nak order apa. Bersoal jawab pulak dengan pelayan tu tanya itu apa ini apa. Last2 gua order…

Paling excited sekali nak cuba iga penyet tu. Jenuh budak pelayan tu explain iga tu menatang apa. Dah ler bahasa Indonesia dia tu klasik yang amat. Last2 dapat tangkap jugak. Iga tu rupanya tulang rusuk lembu. Dia punya sambal tu…perghhhh! Menangissss! Pedas yang amat! Masa nak order tu pelayan tu tanya dah, nak sambal pedas ke, extra pedas ke, super pedas. Gua memang hantu pedas beb. Mula2 ingat nak belasah jer pedas tahap maksima. Tapi bila fikir kang mem sakit perut pulak, so gua turunkan sikit tahap kepedasan tu ke extra pedas.

Selesai menjamu selera dengan sambal extra pedas, kami jalan2 jer dekat tepi Thamrin City tu, depan2 restoran tu jugak sambil layan budak2 basking buat live band kat tepi tu. Not bad bakat diorang tu.

Kekenyangan dan keletihan, kami melangkah ke tempat penginapan tatkala Jakarta masih segar dengan suasana malamnya. 

To be continued... 

JAVA ISLAND HOPING - PART 2
JAVA ISLAND HOPING - PART 3
JAVA ISLAND HOPING - PART 4

JOHOR PREMIUM OUTLETS

Dulu, bila orang cerita pasal JPO, mulut kita pon jadi macam huruf ‘O’… bulat jer melopong tanda tak faham apa ada dengan JPO.

Bila orang cerita lagi, JPO ni shopping complex, mulut kita tetap jadi huruf ‘O’… kali ni advance sikit dengan kadar 4 harkat sebab ada bunyi "Oooooowwwhhhh!".

Takat shopping complex jer, kat KL nie bersepah shopping complex! Lagi hebat dari Johor rasanya. Ada yang duduknya bawah menara berkembar tertinggi di dunia. Ada yang rupa macam pyramid siap dengan sphinx dah macam ghope kat padang faasirun rasanya. Ada yang dalam dia ada tasik dengan kapal belayar pon ada. So what’s so special about JPO?

Well, uniknya JPO ni, di sinilah tempatnya lokasi pertemuan lebih 80 butik-butik terkenal dengan produk berkualiti tinggi yang dikategorikan sebagai “designer brand”.

Designer brand? WTF???

Sebut jer macam dah kagum, kan? Belum pakai lagi barang2 diorang neh. Cerita pasal designer brand ni, of cozlah semua barang2 dia branded cik kak oiii! Dan harganya? Fuiyooo… ngeri jugak bagi rakyat kebanyakkan seperti patik ni. Tapi orang dok kata barang kat JPO murah! Murah tang mana tu?

Murah jugaklah beberapa persen jika dibandingkan dengan butik seumpamanya yang terletak di gedung beli belah ternama. Diorang kata, harga kat sini murah dalam 25% ke 65% berbanding dengan harga biasa. Nak murah lagi? Hmmm... cuba kau pergi cari dekat uptown ke… pasar malam ke… petaling street ke, memang murah giler beb. Ambik yang ada tulisan designer brand tu besar-besar. Baru orang nampak beb. Lepas tu ko cakaplah ko beli kat JPO.

Tak dinafikan memang ada golongan yang suka bila orang belek barang dia, lepas tu puji melangit cakap cantiklah, mahallah, eksklusif lah. Kaya kau! Mampu pakai barang2 branded macam ni! Dah kena puji tu mulalah nak riak tu! Harommmm!!

Tapi ada jugak golongan, at least macam diri aku yang beli designer brand ni bukan sebab nak suruh orang kagum sangat dengan barang yang dibeli. Aku beli sebab kualiti. Nak pakai lama. Nak rasa selesa. Kalau aku beli mahal2 pon, bukannya orang caye. Mesti ingat P.S mari. Adalah lebih baik, lepas beli aku diam2 sudah. Beli untuk pakai dan kepuasan sendiri.

Dah kata designer brand yang berkualiti lagi ori, tapi kenapa barang kat sini ada kurang dia punya harga?

Ekceli barang2 kat sini memang ada gaya, mutu, keunggulan. Cuma dia agak outdated sedikit. Outdated disini maksudnya barang-barang ni bukanlah barang second-hand atau barang recond. Jauh sekali brang bundle. Baru tetap baru. Lazimnya, dalam masa tertentu, designer brand ni akan keluar dengan koleksi terbaharu. Contohnya, bila tiba musim panas, diaorang pun buat produk baru yang sesuai dengan tema “summer collection”. Jadi, summer collection yang tahun lepas punya atau tahun tahun sebelum tu yang tak abis jual neh nak campak kat mana? Rugi beb nak buang gitu jer. Barang baek tuuuu… dulu paling kuat pon mungkin pengedar akan buat warehouse sale. Tapi warehouse sale ni temporary jer. Buat seminggu pon, barang tetap tak habis jual.

Menyedari akan kegilaan dan kemampuan masyarakat dunia untuk menghabiskan wang dengan membeli belah, maka dari situ timbullah idea sebuah syarikat kapitalis yang berpengkalan di Amerika Syarikat yang bernama Simon Property Group selaku pemegang konsesi merangkap tuan punya kompleks membeli belah berjenama “Premium Outlet” untuk menubuhkan kompleks membeli belah yang boleh menempatkan barang2 designer brand yang sudah outdated neh.

Itulah objektif shopping mall bertaraf premium outlet neh. Nak jual barang branded yang sudah outdated. Maka jenama "Premium Outlet" pun didaftarkan dan menjadi hak eksklusif Simon Property Group. So, korang takleh lar suka2 nak guna nama Premium Outlet letak kat nama kedai ke, premis perniagaan ke. boleh kena saman tau!

Dalam dunia ni, di beberapa negara, rupanya dah banyak premium outlet yang diusahakan oleh Simon dan kuncu-kuncunya. Di Amerika Syarikat sahaja sudah ada 64 buah premium outlet neh, padahal negeri kat US Cuma ada 50 jer. Mananya ada beberapa negeri yang ada lebih dari satu premium outlet. Tapi ada jugak negeri langsung takde.  Bayangkan, di California sahaja dah ada 11 bijik kompleks premium outlets! Nasib baik I tak duduk California. Rambang mata weh!

Selain dari US, Simon turut membina dan menguruskan kompleks premium outlets, sembilan di Jepun, dua di Korea, dan satu di Puerto Rico, Mexico dan Malaysia. And the number keeps growing. Latest yang nak bukak lepas ni ialah di Toronto, Kanada.

Di Malaysia, kompleks premium outlets dibangunkan atas usahama antara Simon Group dengan Genting Group. It’s part of a 7,000 acres integrated township project in the southern state of Johor.

Laaa… Genting pon ada share rupanya. Tak shariah compliance la nie? Kuikuikui!

Cerita pasal usahasama antara Simon dan Genting ni, maka tertubuhlah sebuah syarikat baharu yang dinamakan sebagai Genting Simon Sdn Bhd (GSSB) dengan kepentingan sebanyak 50:50 antara Genting Plantations Bhd dengan Premium Outlets.

Tapi, kenapa Genting? Kenapa di Johor? Kenapa bukan syarikat konglomerat lain? Kenapa tidak di negeri lain?

Ini tanggapan saya, betul atau salah wallahu’aklam. Serkap jarang dan fikir logik sahaja. Kalau salah, ampunkan patik, tuanku!

Agaknya begini... Ideanya datang dari kerajaan negeri Johor untuk membangunkan satu kawasan di selatan tanah air bagi menjadikannya satu wilayah serba moden yang dinamakan sebagai Iskandar Malaysia. Ini macam nak lawan Putrajaya je neh? Takpe... persaingan yang sihat. Bagus!

Untuk merealisasikan impian itu, maka macam-macam projeklah diorang kena buat. Kulaijaya dan Nusajaya  sahaja, pengisiannya sudah melibatkan projek berbilion ringgit. Ini termasuklah pembinaan taman tema Legoland, Puteri Harbour serta pusat pentadbiran kerajaan negeri yang serba moden dan canggih. Begitu juga dengan kawasan penempatan dan perumahan yang moden, lengkap dengan kemudahan serba mewah, semuanya untuk orang kaya dan berduit. Orang tak berduit, sila merempat di bumi sendiri. Harus diingat, di Malaysia tiada polisi yang boleh menghalang warga asing untuk memiliki hartanah di Malaysia. Pokoknya wang! Ada duit, boleh dapat tanah di sini.

Atas permintaan, maka datanglah pelabur2 luar membuat penawaran untuk membangunkan kawasan tersebut. Buatlah apa benda pon, asalkan nampak hebat, canggih dan penuh duniawi.

Alamak! Dalam kawasan ni banyak ladang sawit lah pulak! Check tengok ladang sawit tu sape punya?

Owh... Genting Plantation yang punya! Ok, bagitahu Genting, kita nak bangunkan kawasan tu. Kita nak tukar ladang sawit kita jadi bandar. Tanam sawit tak bagus. Tak moden, tak canggih. Suram jer. Tak ceria langsung!

Kita buat shopping complex. Shopping complex kena ada. Kalau takde, tak berseri lah kawasan perbandaran tu. Tapi nak buat shopping complex macamane ek? Kalau buat shopping complex biasa, sape nak datang tempat jin bertendang keliling semua ladang sawit tu? Dah ler jauh dari penempatan orang.

Ok... kita buat something yang takde di Malaysia. Maybe ada somebody dalam ahli majlis mesyuarat tu pernah pergi premium outlets somewhere dekat oversea sana. So, apakata kalau kita bawak masuk premium outlets tu ke Malaysia. Menarik! Lain daripada lain. Jangan kata kat Malaysia, kat Asia Tenggara pun takde lagi. Buat kajian, buat research. Genting, you ada tanah. I nak you kawtim sama itu premium outlet punya management, kita bikin satu shopping complex sini kat Johor.

Agaknyer macam tu lah senarionyer yer!

Bagi Genting, JPO bukan sekadar kompleks beli belah. Ia turut dijadikan hab persinggahan untuk pengembara dari Malaysia yang menuju ke Resorts World Sentosa Singapura, atau pengembara dari Singapura yang menuju ke Resorts World Genting Pahang. Singgah dulu shopping. Orang kaya nak pergi kasino, duit banyak, kan? Dengan jaringan lebuhraya yang baik, ditambah lokasinya yang begitu hampir dengan lebuhraya PLUS, ini adalah satu strategi perniagaan yang amat baik dengan mengambil peluang dan risiko yang ada.

Tanggal 5 Ogos 2010, upacara pecah tanah telah selamat dilakukan oleh Menteri Besar Johor ketika itu, Dato’ Haji Abdul Ghani bin Othman.  Dengan keluasan sebanyak 175,000 kaki persegi, dan kos pembinaan kira-kira RM149 juta, akhirnya pada 11 Disember 2011, JPO yang menempatkan kira-kira 80 designer brand outlet telah dibuka secara rasmi. Bukan hanya butik berjenama terkenal, malah ia turut menempatkan bank dengan kemudahan untuk menukar matawang utama (nak tackle pelancong Singaporelah ni) serta lengkap dengan kemudahan medan selera dengan menu yang enak dan lazat dan taman permainan kanak-kanak untuk menempatkan kanak2 yang boring kena ikut mak bapak shopping lama sangat. Kompleks ini beroperasi setiap hari dari pukul 10.00 pagi hingga 10.00 malam. Nak parking pun senang. Bas rombongan pon boleh masuk takde hal lah!

Jadi tunggu apa lagi? Kini ada cara yang lebih mudah lagi menjimatkan untuk mendapatkan barang branded berkualiti tinggi. Pergilah melancong!

GNR :: GENTING NIGHT RIDERS

Motor kapcai kami beraksi lagi. Destinasinya tidaklah jauh memandangkan objektif kali ni hanyalah untuk buat day trip, saje suka2 meng-adventure-kan diri sendiri. Sekali sekala buat kerja gila. Apekebenda yang giler sangat tu? Tak giler habaq hang? Meh kita tengok condition / keadaan / senario ride kali ni.

Rule #1:
Pergi Genting Highlands dari Kuala Lumpur.

Hmmm... takdelah gila sangat. Berlambak orang pergi Genting. Bukannya jauh pon. Tak sampai sejam dari KL neh. Dah tu apa yang giler sangat? Ok... kita tengok rule no.2.

Rule #2:
Naik motor kapcai.

Ok... agak mencabar di situ. Tapi tak berapa nak hairan sangatlah takat naik motor pergi Genting. Walau pun ramai, tapi kebanyakkannya superbike. Kapcai memang agak mencabar.

Rule #3:
Perjalanan dilakukan pada waktu malam.

Hah!!! Saspen tak? Saspen jugak tu naik motor kapcai, malam-malam pulak tu. Tapi apa nak takut. Ni mesti ikut lebuhraya karak kan? Alaa... kereta banyak lalu lalang kat situ. Jalan pon terang. Lampu jalan dia LED lagi. Kalau macam tu takdelah adventure sangat. Oooo nak adventure yer? Sila baca rule #4.

Rule #4:
Ikut jalan lama / Jalan Gombak / laluan persekutuan 68. 
Jalan ni bukan jalan biasa yer tuan2. Jalan dia kecik jer dengan selekoh tajam di kebanyakkan tempat boleh konar baring hingga mencecah buku lali. Kiri kanan hutan dan gaung menanti. Gelap memang gelap. Dia punya gelap, hantu melintas pon tak perasan. Jangan kata lampu jalan, lampu kereta lalu lalang pun jarang-jarang. Eh... mana ada kereta guna jalan tu malam-malam. Lori ada lah, itu pun sebiji dua jer.

Sape yang pernah tengok filem Misteri Jalan Lama atau Karak boleh lah bayangkan betapa adventure nyer jalan ni. Takat bayang jer tak berapa nak adventure jugak. Kena lalu sendiri naik motor. Lebih afdhal motor kapcai. Waktu malam lepas Isyak lagi ngam!

Untuk menjayakan aktiviti ini, kami dengan kekuatan 7 orang riders remaja veteran membuat perancangan rapi seminggu sebelum kejadian demi memastikan segala usaha dan tanggungjawab sosial ini berjalan dengan lancar.

Check point pertama kami adalah stesen minyak Shell berkembar MRR2 sebelum susur keluar ke Tol Gombak. Di situlah tempatnya tempat kami berkumpul menunggu ketibaan rakan-rakan sepenunggangan sambil dan memenuhkan tangki minyak motor masing2.

Setelah cukup lengkap semua ahli rombongan, tepat jam 8.30 malam, maka bergoleklah tayar motor kami meninggalkan hiruk pikuk kota, membelah kepekatan malam menuju ke Genting.

Kami menggunakan laluan yang sama sebijik macam trip Kapcai Durian Chamang sebelum ini. Bezanya cuma pada waktu dan ketika. Kalau dulu waktunya siang, terang benderang. Kali ni malam, gelap gulita. Hanya limpahan cahaya dari motorsikal kami sahaja yang mampu memberi sinar untuk terus mara ke hadapan.

Kami bergerak dalam satu barisan. Penuh disiplin dan berhati-hati. Tidak perlu terlalu laju dan terlalu perlahan. Sekitar 50 - 70 km/sejam sudah memadai. Asalkan rakan-rakan dapat mengekori. Dalam kepekatan malam ini, janganlah ditinggalkan mereka terutama yang di belakang sekali. Pastikan mereka sentiasa wujud dalam cermin sisi.

Tunggangan tanpa henti kami selama 45 minit menemukan kami dengan Stesen Minyak Petronas Genting Sempah. Kami berhenti seketika di sini untuk melegakan otot badan yang agak kepenatan setelah melayan selekoh maut di sepanjang laluan 68 tadi.

Check point kami yang seterusnya adalah di sebuah restoran mamak Goh Tong Jaya untuk menikmati santapan makan malam sambil menghirup segelas kopi panas yang mampu mengembalikan tenaga dan kudrat kami untuk terus mendaki ke puncak tertinggi tanah tinggi Genting ini.

Usai bersantap, kami mengerahkan jentera dua roda kami untuk terus mendaki. Waktu ini, motor sprocket besar mula menunjukkan belangnya dengan selamba memecut ke hadapan membelah kabus Genting sedang jentera dengan sprocket yang lebih kecil terkial-kial mencari rentak untuk meratah selekoh mendaki.

Mujurlah kami bukan berlumba. Maka tidaklah ditinggal jauh rakan yang sedang terkial-kial itu. Sampai tu sampai juga, cuma lambat dengan cepat sahaja.

Pada ketinggian maksimum 1,627 meter dari paras laut ini, kami bersiar-siar dengan jentera sambil sesekali melabuhkan tongkat motor di beberapa kawasan, sekadar untuk bersantai dan melihat pemandangan. Cuaca sejuk dengan kabus tidak menghalang lepak santai kami sementelah sedari awal lagi kami semua telah bersedia dengan pakaian yang sesuai.

Ronda punya ronda, lepak punya lepak hinggalah, sedar-sedar jam sudah menunjukkan hampir 12 tengah malam. Boring sudah tak tahu nak buat apa lagi, kami mengambil keputusan untuk turun ke daratan.

Sebelum mencecah Lebuhraya Karak, kami singgah di R&R Genting Sempah untuk menikmati hidangan kopi jantan bagi mencerahkan mata.

Malam sudah larut. Bukan malam lagi dah ni. Awal pagi to be exact! Sudah hampir jam 2.00 pagi. Kami mengambil keputusan untuk pulang melalui Lebuhraya demi memendekkan masa perjalanan.

Saya sampai di rumah kurang lebih pukul 3.00 pagi gitu. Kawan2 yang lain kurang lebih macam tu juga.

*cubaan merakam trek perjalanan menggunakan jam tangan GPS Garmin Forerunner 210 yang kemudiannya dimuat turun ke laman web http://connect.garmin.com/

HAJI ISMAIL GROUP

Hari keempat di Langkawi (episod finale).

Setelah beberapa hari beronok-ronok jalan-jalan, bersiar-siar dan makan angin (read with full of excitement), maka ini adalah harinya bagi kami melaksanakan satu lagi rukun Langkawi. Kalau tak buat perkara ni memang tak sah pergi Langkawi :-p

Perkara tersebut ialah…..

SHOPPING!!!

Langkawi, pulau bebas cukai. Maknanya takde tax. Memandangkan barang2 yang sepatutnya dikenakan cukai itu sudah tidak dikenakan cukai, maka murahlah ia jika dibandingkan dengan negeri2 lain di Malaysia. Suka suka suka! Tapi TAK suka jugak disebabkan penurunan ini, arak dan rokok berleluasa. 

Tahukah anda? Langkawi telah diisytiharkan sebagai pulau bebas cukai pada 1 Januari 1987.

Maka berduyun-duyunlah segenap lapisan masyarakat dari Malaysia datang ke Langkawi untuk ber-shopping. Yang peliknya, susah pulak nak jumpa Mat Saleh kat sini walau pun kat belah Cenang sana punyalah ramai Mat Saleh. Agaknya diorang datang sini cuma nak makan angin, bukan nak shopping pinggan mangkuk periuk belanga bawak balik negara mereka. Pada diorang, dapat arak ngan rokok murah pun dah heaven.

Maka berkatalah pelancong tempatan yang datang ke Langkawi ini, “Ber-shopping lah kamu walau sebiji coklat”.

Salah satu lokasi popular untuk menghabiskan wang ringgit anda di Langkawi ini adalah dengan berkunjung ke premis Haji Ismail Group (HIG). Popular bangatlah HIG ni mengalahkan artis dan YB kelahiran Langkawi. Ada ke artis kelahiran Langkawi?

Bermula dari lot kedai di sekitar Kuah, HIG kini mengorak langkah dengan beroperasi dari kompleks membeli-belah sendiri punya dek kerana keuntungan berniaga yang sangat masyukkkk! Tahniah HIG. Anda adalah tokoh usahawan bumiputera yang amat saya kagumi. 

Walau pun dah ada shopping complex sendiri, premis2 asal di sekitar Kuah tetap beroperasi seperti biasa.

Semasa kunjungan kami ke kompleks ini, ia masih belum siap sepenuhnya. Di bahagian tepi nampak macam hotel jer. Mungkin diwaktu dan ketika saudara saudari membaca artikel ini, kompleks HIG telah siap sepenuhnya.

Petikan dari laman web HIG mengatakan:

PERNIAGAAN HAJI ISMAIL GROUP SDN BHD telah diperbadankan secara rasmi pada 11 Januari 2005. Perniagaan ini ditubuhkan untuk mengambil alih syarikat persendirian yang ditubuhkan atas nama PERNIAGAAN HAJI ISMAIL. Pengasasnya adalah Tuan Haji Ismail bin Haji Ahmad yang mula menjalankan perniagaan secara kecil-kecilan pada tahun 1987 di No.2, Bazar MARA Kuah, Langkawi sebelum berpindah ke alamat No.66, Jalan Pandak Mayah 5, Pusat Bandar Kuah, Langkawi dan kekal sehingga sekarang.

Perniagaan yang bermula berasaskan perniagaan keluarga telah diperkembangkan untuk menyahut seruan kerajaan dan selaras dengan Langkawi yang telah diistiharkan sebagai PULAU BEBAS CUKAI. Berbekalkan kesungguhan dan kerjasama seluruh ahli keluarga, kini PERNIAGAAN HAJI ISMAIL GROUP SDN BHD  telah melebarkan cawangannya, kini PERNIAGAAN HAJI ISMAIL GROUP SDN BHD  telah dikenali di seluruh Negara amnya kerana kualiti produk dan harganya yang murah serta berpatutan.

PERNIAGAAN HAJI ISMAIL GROUP SDN BHD  adalah merupakan syarikat perniagaan bumiputera yang menjalankan perniagaan runcit barangan bebas cukai di Pulau Langkawi. Di antara barangan jualannya adalah  pinggan mangkuk, kelengkapan dapur, coklat, bagasi, batik, pelikat, tuala dan sebagainya.

Pengiktirafan Langkawi sebagai pulau pelancongan yang terbaik dan Langkawi Geopark disamping status bebas cukai menjadi pemangkin kejayaan yang dicapai pada hari ini.

Dek kerana ketaksuban pada jenama HIG yang menawarkan pelbagai barangan pada harga mampu milik, kami lebih banyak menghabiskan masa di sini berbanding premis lain masuk jugak tapi kejap2 jer.

Dah semua ada kat sini. Tak yah buang masa pergi kedai lain sangat.

HIG bukan sahaja menjual barangan dari jenama terkenal, malah turut mengeluarkan produk berjenama sendiri dengan kualiti setanding dengan jenama terkenal pada harga yang lebih murah. Kerana itu, bonda terpaut dengan kuali ajaib ini dengan harapan dapat menyediakan masakan dengan cara yang lebih sihat.

Sementara bonda meninjau dan memilih barangan yang hendak dibeli, ada baiknya kami yang tak berapa minat nak ber-shopping ni berphoto-gedik lah dulu.

Antara barangan yang wajib dibeli di Langkawi adalah coklat. Kalau kat tanah semenanjung, tak bernafsu pon nak beli. Tapi bila sampai sini, rasa nak beli semua pulak. Aura coklat apakah yang melanda neh?

Setelah selesai misi membeli, kami pun blah dari kompleks HIG. Dekat parking kereta tu jugak kami packing barang2 masuk beg supaya lebih compatible untuk dibawa pulang terbang ke LCCT.

Jam sudah hampir pukul 3.00 petang. Flight nak berlepas pukul 4.35 petang. Masih ada satu lagi tempat yang kami dah set nak pergi tapi belum pergi.

DATARAN LANG 

Nak buat apa kat kat Dataran Lang ni?

Takkan nak piknik pulak. Objektif utamanya ialah semata-mata nak berphoto-gedik sahaja supaya boleh dimuatkan ke dalam album nanti. Benda ni kira mercu tanda jugak kat Langkawi. Rugi kalau takde gambor kat sini.

So sempat lagi ke nak pergi? Check dalam GPS boleh sampai airport less than 30 minit dengan mengambil kira jalan di Langkawi tak jem. Kalau jem wassalam lah kena tinggal kapal terbang.

Setelah dibuat penilaian dan analisis pantas, kami nekad menuju ke Dataran Lang. Dekat jer pon. Tak sampai 10 minit dari HIG tu. Malangnya...

Dari tempat parking tu, nak kena menapak jauh lah pulak kalo nak mengadap kepala burung Lang tu. Dah ler panas terik ni. Nak mudah boleh jer ambik gambar dari tempat parking tu tapi membelakangi si helang tu pulak!

Berpegang kepada prinsip “hendak seribu daya”, kami menghayunkan langkah dengan pantas ala pelumba jalan kaki di tengah panas pulak rasanya menuju ke patung burung tu. Peluh jantan, betina semua keluar dah ni.

Dan hasilnya dalam keadaan kelam kabut nak cepat takut tertinggal flight.

Lepas tu, lagi sekali kena jalan kaki macam pelumba jalan kaki balik ke kereta, pegang stereng, tekan pedal minyak, terus pecut macam drag racing pergi airport. Ngam2 sampai pukul 4.00. Kete tinggal gitu jer kat parking lot airport tu. Nanti owner datang ambik. Cepat2 register. Orang dah start masuk balai berlepas. Fuhhh…timing ngam-ngam! Ending yang agak thrill di situ.

Itulah secebis kisah kenangan empat beranak menjadi penghuni Langkawi selama empat hari.

Sekiang.